京沪高铁动检车添乘员兰天 “蓝天”更懂夜的黑

京沪高铁动检车添乘员兰天 “蓝天”更懂夜的黑
京沪高铁线上每天有500多趟列车穿行,这么多趟列车该怎么保证它们的行车安全呢?在每天清晨都会开行这样一趟列车,它的行程没有在列车时刻表上,开行时刻的最早,它叫动检承认车又被戏称为“趟雷车“,咱们今日跟着动检车添乘员兰天一起去迎候清晨榜首缕阳光。  初秋的济南有些凉意,当大多数人还沉溺梦乡的时分,36岁的动检车添乘员兰天现已启航了。  动检车又名添乘承认车,是一天傍边一切高铁列车开行时刻最早的一班车,为后续班列查验线路的安全。  通过悉数流程的复核,清晨4时53分,DJ5103按时从济南西站宣布驶往徐州。  动检车添乘人是随同高铁开展发生的新职业,虽然有主动监测设备一起运转,但兰天说,肉眼调查是最快速最有用的办法,动检车300公里的时速,每一秒就跨过11个无砟轨迹板,10年的职业生涯让兰天练就了“鹰眼”的身手。  为了保证每趟列车的安全准点运转,每天零时到4时的天窗期内,全国一切高铁线停运,仅京沪高铁线,就有上万名铁路人奋战在铁道一线。  清晨5时52分,动检车按时到达徐州站,动检使命圆满结束,兰天走出列车,迎候黑夜后的日出。

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